BİSİKLETİ KULLANMAK İÇİN ÇOK FAZLA NEDENLERİMİZ VAR!

Son yıllarda araç sayısı sağlıksız olarak artmış ancak yollar ve otoparklar bu artışa paralel olarak artmamıştır. Bunun neticesinde yollar, otopark olarak kullanılmaya başladığından trafik durma noktasına gelmiştir. Daha geniş ve yollar yapmak çözüm gibi gelebilir. Ancak bu çözüm değil çözümsüzlüktür. Yolları genişlettikçe araç sayısı daha fazla artacak ve sorun gittikçe derinleşecektir. Daha 1 yıl önce açılan devlet hastanesinin otoparkında şimdiden park yeri bulunamamaktadır. Otopark yapmak ve şehir merkezlerine giren araç sayısını azaltacak formüller bu soruna bir miktar çare olabilir. Kalıcı çözüm kitle ulaşım araçlarına yönelmek ve kısa mesafelerde bisiklet kullanmaktır.

Ayrıca sorun sadece trafik sorunu da değildir. Çevre kirliliği söz konusudur. Egzoz gazlarının çevreyi kirletmesi var; ses kirliliği var; görüntü kirliliği var. Sorun sadece bununla da bitmiyor elbette. Kısa mesafelerde ulaşımlarda, araçlar yerine yürümeyi veya bisikleti tercih etmenin sağlığımız yönünden de sayısız yaraları var. Bisiklet şehir içi ulaşımda hem daha hızlı,hem daha zevkli, hem daha ekonomik, daha sağlıklıdır.

Gelişmiş ülkelerde öğrenci velilerinin kurduğu yüzlerce sivil toplum örgütleri, 6 km altındaki mesafelerde öğrencilerin okullarına gidiş gelişlerinde yürümeleri veya bisikletle kullanmaları için durmadan çalışma yapmaktadır. Bizde çoğumuz sınava kitlenmiş durumdayız ve sanki bizde böyle sorun yok gibi davranıyoruz.Sadece sivil toplum öğütleri değil yöneticiler de, bisikletin ulaşım aracı olarak kullanılmasında çok sayıda açılımlar yapmışlar. Kimi ülkelerde işe gidiş gelişlerde bisiklet kullanan personele vergi indirimi sağlanıyor. Trenlerde, otobüsler de, tramvaylarda bisikleti ücretsiz olarak taşıyorlar. Bazı ülkelerde belediye otobüslerin önünde bile 2 adet bisiklet taşıyacak aparatlar yapmışlar. Yine bisikletin güvenle kullanılacağı yollar ve metro gibi toplu ulaşım araçlarının duraklarında bisiklet park yerleri yapmışlar. Yine bir çok şehirde, örneğin Paris’te kiralık bisiklet uygulaması başlamış. Parisliler ve turistler, başkentin çeşitli bölgelerine yerleştirilmiş 750 duraktan, istedikleri zaman ellerindeki abonman kartlarıyla bisiklet kiralayabiliyor. Bu  bisikleti gittikleri yerdeki başka bir durağa bırakabiliyorlar.
Bu ülkeler, bu uygulamaları sadece hava kirliliği nedeni ile yapmıyorlar. Ayrıca ekonomik olduğu için de yapıyorlar. Bisiklet için yaptıkları bu açılımların maliyeti, akaryakıt maliyeti, yeni yollar yapma ve yeni otoparklar yapmanın maliyeti yanında daha düşük kalmaktadır.
Bizim ülkemiz bu ülkelerden daha zengin olmadığına göre bizim onlardan daha çok bisiklet kullanmamız gerekmez mi? Bizim öğrencilerimizin ve halkımızın sağlığı da önemlidir. Bu nedenle de günlük hayatımızda bisiklete daha çok yer vermemiz gerekmez mi?

H. İbrahim Toprak
Bergama Bisiklet Topluluğu Temsilcisi